IA melhora eficiência e reduz tempo de viagem no BRT Leste-Oeste.

A Metrobus deu início à operação do novo sistema de metronização no corredor BRT Leste-Oeste, entre os terminais Novo Mundo e Praça da Bíblia, em Goiânia. A cerimônia de lançamento contou com a presença do presidente da Metrobus, Francisco Caldas, e do prefeito Sandro Mabel, marcando um avanço significativo na modernização da mobilidade urbana da capital.

A metronização utiliza inteligência artificial para otimizar o trânsito, permitindo que os semáforos “conversem” com os ônibus, identificando sua aproximação e ajustando o tempo de abertura. O objetivo é garantir mais fluidez, reduzir paradas e tornar as viagens mais previsíveis.

Transporte mais rápido e eficiente

Segundo dados técnicos, a velocidade média dos ônibus aumentou 30%, saltando de 16 km/h para mais de 21 km/h nos horários de pico. Isso aproxima o sistema BRT de Goiânia dos padrões ideais para o modelo, que busca unir agilidade e eficiência.

Para a Metrobus, o resultado é um passo importante na melhoria da qualidade do transporte coletivo, tornando-o mais confortável, ágil e atrativo para a população da Região Metropolitana.

Impacto direto para o passageiro

O presidente da CMTC, Murilo Ulhôa, destacou que, no trecho com o novo sistema, os ônibus reduziram de quatro para apenas uma parada nos semáforos. Isso representa economia de tempo e maior qualidade de vida para os usuários, que passam menos tempo em trânsito e mais com suas famílias.

O secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, anunciou que o BRT Norte-Sul também será beneficiado em junho, no trecho entre a Praça Cívica e o Terminal Isidória. A expectativa é que a eficiência se amplie com a expansão do sistema.

Projeto integrado

A iniciativa é resultado de um Termo de Cooperação entre a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), o RedeMob Consórcio, a CMTC e a Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC), da qual a Metrobus faz parte.

Mesmo com corredores exclusivos, os BRTs ainda enfrentavam gargalos operacionais. Agora, com semáforos sincronizados e prioridade aos ônibus, Goiânia avança em direção a uma mobilidade urbana mais moderna, inteligente e eficiente.